鳳凰汽車訊卡帕羅T1搭載了更強勁的發動機，它是在麥克拉倫F1以外的工程師們幫助下生產的一款合法的公路超級跑車。與Ariel Atom 500相比，這輛車動力更強，質量更輕。事實上，在所有合法街車中，該車具有最高的動力-質量比。T1主要是兩個人的傑作，Ben Scott-Geddes和Graham Halstead，這兩個人都參與設計了McLaren F1。
Gordon Murray Teewave AR.1概念（2011年）
這兩個人還協助設計了Gordon Murray，該名字對忠實的F1粉絲來說很熟悉。T1的構想是展現卡帕羅輕質的特點，但仍屬於合法街車。T1的設計看起來比較奇怪，似乎設計團隊設計時只是對1級方程式賽車做了些增量修改，只有那些零件是必須的。卡佩羅T1的設計靈感來自F1賽車，但是更接近於普通人也可駕駛的車輛。然而，這些普通人必須得有錢。
T1價值約$350,000，與勞斯萊斯幻影的價格相同。為了生命安全，你還需要花錢在專業的學校裡學習駕駛課程。
T1的淨重只有不到500公斤，這個重量比F1賽車還要輕（FIA規定F1賽車加車手重量不得低於600公斤），中置引擎為3.5升自然吸氣V8引擎，出力為575馬力，但當使用甲醇時最多可達到700馬力。傳動裝置為六速Hewland連續變速箱，只需用撥片在各檔間切換，同時也配備有離合器踏板用於從停止到啟動，實現彈射啟動功能。
但需要指出的是，T1享有的合法街車地位只在英國有效。0-100公里時速只需2.5秒。T1可達到340邁的最高時速。即使在賽車軌道上，這也是非常令人欽佩的速度，所有可調節零件需進行設置。T1也不像其他的民用賽車那樣只需跳進車內，然後啟動。像專業賽車一樣，上車前需要一些準備時間。
T1其實也沒有我們說的那麼完美，它在媒體版面上的負面信息也足以令人咋舌。T1在著名的汽車節目Top Gear中的亮相就不夠完美，當主持人傑里米·克拉克森以全速檔駕駛時，部分底板脫落。但是，這還不及T1在另一檔汽車節目Fifth Gear中，車速在266邁時車輛發生了著火。
這聽起來很糟糕，但這些事故原因是，在電視上亮相的車輛不是真正的模型，而是測試原型。事實上，克拉克森曾提及過低速轉彎問題以及車輛不能駛過減速帶的問題。
儘管T1不容易駕駛，並且有上述問題。儘管T1有車頭燈有牌照。但其性能特點接近Formula 3000賽車，所以在未經過訓練的情況下，它依然不是一輛可以輕鬆駕馭的跑車。T1是令人尖叫、強勁的機器，而駕馭他也需要一個專業的態度。
儘管一般公眾很難駕駛這種車，但T1仍然是一款吸引人的車。這種令人震憾的力量就像你只是出去買東西一樣，該概念真是不可思議。（文/文化於曉川） 來源：鳳凰汽車作者：於曉川
留言列表
