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如果在烈日下,如此用涼水直接噴車幫汽車降溫,那可是萬萬不可。

    端午小長假即將到來,雖然假期只有短短的三天,但有不少家庭都安排了自駕出行的計劃。炎炎夏日,長途駕駛需要注意給車輛降火,以確保車輛正常行駛,保障駕乘人員的安全。而一旦發生爆胎等緊急情況,要懂得應急處理的辦法,避免發生危險。眾傑日產售後服務部經理李文軒為端午自駕出行提了幾點建議,車主在行車過程中務必遵守。

水溫過高需怠速散熱   近來高溫天氣持續,駕駛車輛過程中,李文軒提醒應隨時注意水溫表的變化,一般不得超過95℃,尤其是車輛載重或在山區道路行車時,更要注意防止發動機過熱。發動機水溫過高多數是由於防凍液缺失所致,應將車輛停在陰涼處降溫,不要熄火,讓發動機繼續怠速運轉,掀開機器蓋子散熱。當溫度降下來後再給水箱加防凍液,切忌向發動機澆涼水,這可能造成發動機缸體炸裂,無法修復。平時要檢查散熱系統,散熱器外表要及時清洗,並檢查“節溫器”工作是否正常。萬不可像有的人推薦的那樣拆掉“節溫器”,因為“節溫器”是控製冷卻液大小循環的開關,能讓發動機工作溫度保持在一個最佳範圍內。這樣發動機工作起來才會動力最強、磨損最小、油耗最低,如果拆掉它會造成零件磨損,水溫偏低會導致動力下降、油耗上升。打開散熱器蓋的時候要注意使用手套,防止冷卻水沸騰造成燙傷。   有些車主索性用自來水代替防凍液,這是一種錯誤做法,因為水中有很多雜質,易在發動機、水箱等處留下沉澱物,所以不能用水來替代防凍液。

發動機室勤清潔   在烈日下工作的汽車發動機常常會使附著的東西在一瞬間蒸發後凝固,因此,水、泥、灰塵及各種油漬互相混合,會形成各種各樣的污垢。首先,去除發動機室的污垢可以先用濕布擦,如果這樣就能把發動機室清潔得很乾淨,那麼就不要用水清洗。如果濕布不能清潔污垢,不妨試用普通的洗潔劑擦拭。如果以上兩種方法都試過了,仍然無法擦掉污垢,才選擇用水清潔。其次,清潔時先把不能沾水的零部件都包裹後,才用刷子、水及洗潔劑去除污垢。若碰上難以徹底清除的污垢,這才需要使用發動機專用的清潔劑。最好選擇泡沫式的清潔劑,因為泡沫停留在污垢表面的時間比較長,能分解污垢並使之浮出表面。但是這類清潔劑的化學作用通常都比較強烈,所以要用水沖洗起碼10分鐘才乾淨。

不可用冷水澆輪胎   夏季行車時間不宜過長,應每隔2個小時或行駛一段路程後,進行適當的停車休息,同時檢查輪胎溫度。當發現輪胎因過熱而氣壓上升時,應設法將車停到陰涼處或樹蔭下,讓輪胎自然降溫、降壓,不可用放氣或潑冷水方法來降低輪胎氣壓和溫度,以免輪胎變形。有些車主為省錢還在使用磨損嚴重的舊輪胎,如不及時更換後果嚴重。另外,李文軒提醒夏季行車應盡量避免緊急制動,嚴禁車輛超載超限。

擅改線路有自燃隱患   夏日一些老舊車輛有發生自燃的危險。車輛自燃的原因主要是車輛漏電或者漏油造成的,這和日常使用汽車不當有關。發生自燃的車輛多為舊車,車主平時不注意車輛養護,致使車上的一些部件老化或線路破損,這樣車子的線路就很容易漏電,而油箱長時間遭到腐蝕也容易漏油。此外,一些消費者在買車後給車輛安裝防盜器、音響或者將車輛進行改裝,破壞車輛自身的線路,線路包裹不嚴時,車輛長時間在太陽下暴晒,很容易引發自燃。李文軒建議要預防汽車自燃,車輛要定期檢查,最好不要擅自改裝電氣線路,車內不要放一次性打火機,以免發生爆炸。此外,車輛自燃險不在全保範圍內,需單獨進行投保。

作者:李紅       來源:中山商報 

責任編輯:袁永智

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