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作者： 林惠琴 | 卡優新聞網

銀色海嘯來襲，國內老年人口不斷增加，但生育率卻不見起色，如何規畫退休生活，成為十分重要的課題。壽險專家建議，年輕族群可按個人經濟與風險負擔能力，及早布局老年生活安養計畫，只要掌握住院醫療、殘障安養與生活津貼三大方向，視自我需求未雨綢繆，輕鬆養老絕非難事。

根據內政部的統計資料顯示，台灣自1993年邁入高齡化社會，老化指數達76.47%，超越美國、韓國、新加坡等國家。截至今(2013)年1月，國內65歲以上的老年人口共260.7萬，占總人口11.18%，扶老比更攀上15.07%，也就是說平均每15名年輕人必須扶養1位老年人。

面對高齡化與少子化的雙重壓力，錠嵂保險經紀人公司南二營業處經理吳啟泰表示，民眾最好及早進行住院醫療、殘障安養與生活津貼三方面的規畫，以免年齡增長，發生合適險種變少與保費變貴的情形，尤其是醫療險多半設有投保年齡上限，趁早擬定計畫可減輕意外住院的經濟負擔。

首先，在住院醫療部分，主要因應老年身體機能退化，意外受傷機會增加而設。目前健保推行的DRGs同病同酬支付制度，僅提供基本照護與保障，其餘特殊用藥或器材則須自費，因此可選擇終身型、定期型醫療險，搭配日額型給付、實支實付型給付，或加碼意外險、癌症險強化保障。

在殘障安養部分，必須將重大疾病長期照護可能衍生的醫療與照護費用納入考量。吳啟泰指出，現階段長期照護的認定模糊，而且照護機構品質不一，建議在機制尚未醞釀成熟前，除了重大疾病險外，可再投保長期照護險或具殘廢生活扶助金的險種，讓銀髮時期的醫療照護更為完善。

至於在生活津貼部分，可先經由專業人員的協助，計算出理想退休生活的資金缺口，再按個人經濟與風險承擔能力，投保年金保險、儲蓄險、終身增值型壽險、投資型保險或外幣保單。不過中國人壽副總經理洪祝瑞提醒，記得確認保險預定與宣告利率，以及增值回饋分享金的給付模式與頻率。

洪祝瑞強調，市面上針對退休生活設計的保險商品種類繁多，小資族可以考慮按月分期繳的保單，以時間換取空間，提前規畫退休準備；準退休族則可以參考躉繳養老險，或是兼具傳統型保險保障，以及可以享有宣告利率帶來的增值回饋分享金的利率變動型壽險，十分適合手邊有一筆資金的族群。

鳳凰汽車訊近日，阿斯頓·馬丁發布了旗下最新款豪華跑車--Vanquish。全新Vanquish將卓越性能、風範、典雅以及精湛英倫工藝集於一身，成為阿斯頓·馬丁豪華跑車序列中的佼佼者。這台令人目眩神迷的超級跑車代表了阿斯頓·馬丁當前設計和工程技術的巔峰，也展現了阿斯頓·馬丁品牌無比精彩的 ​​未來。

阿斯頓·馬丁首席執行官Ulrich Bez博士說：“Vanquish是阿斯頓·馬丁設計理念、工程創新以及技術能力的終極體現。它兼顧豪華享受與穩定卓越的性能，使您盡享完美駕駛激情。Vanquish的含義是憑藉強大的力量去征服，曾經標誌性的AM V12 Vanquish就為鞏固阿斯頓·馬丁在奢華跑車製造業的顯赫聲譽做出了巨大貢獻。我相信，今天發布的此款同名新車將會再一次將這個偉大的品牌推向頂峰。”

Bez博士還說道：“新款Vanquish集優美外形設計與卓越技術於一身，並應用了最先進的信息娛樂系統。它是我們從ONE-77超級跑車中移植並發展的最新成果。Vanquish一台達到極致的超級GT跑車，自信篤定，是阿斯頓·馬丁力量、優雅和靈魂的最新代表。”

Vanquish將在阿斯頓·馬丁位於英國Warwickshire Gaydon的全球總部進行設計並由精湛的技師手工打造而成。Vanquish將會有2+2或2+0兩種不同座椅佈局的車型。無論是在市區愉悅穿行，在鄉野郊區自由游弋，還是進行長距離的公路行駛，Vanquish都可以令駕駛者領略到純粹英倫奢華跑車的絕妙之處。

Vanquish的設計是阿斯頓·馬丁在標誌性視覺語言上的最新呈現。Vanquish 毫無疑問繼承了阿斯頓·馬丁令人傾慕的傳統，也見證了阿斯頓·馬丁製造世界上最優雅跑車的卓越能力。Vanquish的獨特設計包括新型優雅的車身、加長側邊條紋以及刀片式LED 尾燈，這些靈感均來自於阿斯頓·馬丁One-77 超級跑車。

作為具有鮮明阿斯頓·馬丁特徵的全新車型，其設計在承襲了傳統風格的同時也是阿斯頓·馬丁品牌未來趨勢的風向標。若近距離觀察，會發現諸多細節。如後備箱蓋上引人注目的新型排氣管。不僅造型優雅，還可平衡高速行駛時汽車尾部的抬升力，在設計和技術性能方面都堪稱成功之作。

作為最新款阿斯頓·馬丁產品，Vanquish 採用了著名的新一代VH 平台及大幅改進的6.0 升V12 發動機，擁有前所未有強大性能。

該款新車由經過大幅改進的自然吸氣6.0 升V12 汽油發動機提供動力，配以成熟的Touchtronic 2 六速自動變速箱，優異性能足以令人嘆服。Vanquish所搭載的6.0 升V12 自然吸氣發動機在6,750 rpm 時可以提供最大573 馬力功率輸出，並在5,500 rpm 時獲得620 牛·米峰值扭矩，是阿斯頓·馬丁目前除全球僅限77輛One -77 超級跑車外動力最強的車型。0 到100km/h（62 mph） 加速時間僅為4.1 秒，最高時速可達295km/h( 183 mph)。這些數據均表明Vanquish 已牢牢躋身超級跑車領域。當然，在提高燃油經濟性和減排方面，阿斯頓·馬丁工程師團隊也一直不懈努力著。

來源：鳳凰汽車作者：於曉川

 

沒有永遠的緣份，沒有永遠的生命，我們所能擁有的，可能只是平凡的一生。然而因為有你，生命便全然不同，不用誓言，不必承諾，我們只需依了愛緣，以目光為媒，印證三生石上的約定，便牽了手，不必緊握，卻永不放鬆，以自己設計的愛的程式，去演繹一種精典的永恆。

我們之所以會心累，就是常常徘徊在堅持和放棄之間，舉棋不定。我們之所以會煩惱，就是記性太好，該記的，不該記的都會留在記憶裡。我們之所以會痛苦，就是追求的太多。我們之所以不快樂，就是計較的太多，不是我們擁有的太少，而是我們計較的太多。

男人吸引女人的10個特質:1.真實2.深刻3.胸懷4.敢為5.風度6.機靈7.幽默8.進取9.浪漫10.冒險.女人吸引男人的10個特點:1.溫柔2.知性3.直性4.涵養5.朦朧6.小動作7.勤於家事8.膚白9.性感著裝10.香氛

 

真正的愛，是接受，不是忍受；是支持，不是支配；是慰問，不是質問；真正的愛，要道謝也要道歉。要體貼，也要體諒。要認錯，也好改錯；真正的愛，不是彼此凝視，而是共同沿著同一方向望去。其實，愛不是尋找一個完美的人。而是，要學會用完美的眼光，欣賞一個並不完美的人。

身邊總有些人，你看見他整天都開心，率真得像個小孩，人人都羨慕他；其實，你哪裡知道：前一秒人後還傷心地流著淚的他，後一秒人前即刻洋溢燦爛笑容。他們其實沒有能力獨處，夜深人靜時，總坐在窗前對著夜空冥想失意的苦楚。他們就像向日葵，向著太陽的正面永遠明媚鮮亮，在照不到的背面卻將悲傷深藏。

生命中，有些人來了又去，有些人去而復返，有些人近在咫尺，有些人遠在天涯，有些人擦身而過，有些人一路同行。或許在某兩條路的盡頭相遇，結伴同行了一段路程，又在下一個分岔路口道別。無論如何，終免不了曲終人散的傷感。遠在天涯的朋友：或許已是遙遠得無法問候，但還是謝謝您曾經的結伴同行。

導語：誰還在意“經濟繁榮，裙子變短”的理論？裙長能否預示經濟，女人不關心，如何拯救身材，才是最重要的事。迷你時裝對每個女人都有誘惑力，找到適合自己的迷你長度，才能揚長避短，展現最優美的身姿。

從露腰到遮臀

迷你上裝不是一味地露小腹，如果你對自己的身材自信滿滿，那就大膽秀出小蠻腰，擁抱當季最熱門趨勢；而如果你還沒準備好被青春撞一下腰，長短混搭也是增加熱度和修飾身材的招數之一。

Louis Vuitton

這樣的搭配很容易被歸類於“最新潮卻沒法兒穿”，腰部露出20cm+，這早就超出一般人對於時尚的容忍程度，你除了要有非常完美的身材，還要有過人的膽識和時裝嗅覺。做個弄潮兒又未嘗不可？

Balenciaga

Balenciaga 2013 春夏T 台上有許多露腰短裝的設計，如果是同色系的高腰長褲與之相配，既降低了造型難度，又不失摩登潮流感。露出5cm 小蠻腰，適合想要淺嚐這類風格的你。

Balmain

誘惑盡在動靜之間。這樣長度的上衣，只有在move 的時候才會顯露山水。短上裝拉高腰線，硬輪廓減少臃腫，露腰1cm 不矯揉，穿去上班都不為過。

Chanel

迷你上裝當然也有不露腰的，短短搭配就能展現迷人曲線。不超過40cm的短外套高於腰線，與連身短裙融為一體，卻比單件迷你裙更富有層次感，非常適合身材嬌小的亞洲女性。

Valentino

看似是露腿的誘惑，但外套的長度頗有講究：既要蓋住臀部，又要露出迷你短褲褲邊2cm，不然迷你就變尷尬。這樣穿的好處是一來掩飾身材的不足​​，二來輕鬆自然顯露性感，無緊短無壓力。

Christian Dior

Dior [微博]這一季帶來的最實用潮流單品當屬西裝與20cm的設計既可穿做迷你裙，也可馬甲，膝上與短褲內搭穿做長外套。A形線條更好地修飾了腿部線條，適應人群當然是想要時髦度夏的每一個女人！

《時尚芭莎》